Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα 600ΔΥΣΚΟΣΜΟΣ600 ΧΡΩΝΙΑ ΣΚΛΑΒΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα 600ΔΥΣΚΟΣΜΟΣ600 ΧΡΩΝΙΑ ΣΚΛΑΒΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη 20 Δεκεμβρίου 2022

Διόδια: η καταστρατήγηση της ελεύθερης διακίνησης των ανθρώπων

 

Μεταξύ όλων των παράλογων και δυναστευτικών περιορισμών που μας έχουν επιβάλει στην χώρα μας οι κομματικές κυβερνήσεις, είναι και η καταστρατήγηση του δικαιώματος της ελεύθερης διακίνησης με αυτοκίνητο στους Εθνικούς δρόμους της πατρίδας μας, με την επιβολή τελών διοδίων.

Τα τέλη διοδίων επιβάλλονται στη χώρα μας συνεχώς και αδιαλείπτως από την εποχή του Βαυαρού Όθωνα, το 1831, έως και σήμερα.

Η επίσημη αιτιολογία για την αναγκαιότητα της ύπαρξης διοδίων στους δρόμους της χώρας είναι «για τη χρηματοδότηση των επισκευών και την συντήρηση των δημοσίων οδών».

Εύκολα γίνεται αντιληπτό ότι όλοι οι δημόσιοι οδοί στην χώρα, είτε είναι αυτοκινητόδρομοι, είτε είναι σοκάκια στις πόλεις και τα χωρία, έχουν χρυσοπληρωθεί χιλιάδες φορές τους δύο αιώνες ύπαρξης των διοδίων.

Την περίοδο των παράνομων και άδικων μνημονίων την οποία βιώνουμε, ενώ η αγοραστική δύναμη των Ελλήνων έχει μειωθεί κατά 200%, τα τέλη των διοδίων έχουν αυξηθεί τουλάχιστον κατά 200%, από τους ημέτερους της κομματοκρατίας που τους έχει παραχωρηθεί με συμβάσεις «η μελέτη, η κατασκευή, η χρηματοδότηση, η λειτουργία, η συντήρηση και η εκμετάλλευση» των Εθνικών αυτοκινητοδρόμων τους οποίους έχουν μετατρέψει σε κερδοφόρες επιχειρήσεις, επιβάλλοντας μέχρι στιγμής 129 σταθμούς διοδίων σε όλη την χώρα! 

Το να κινηθεί με το αυτοκίνητό του ο Έλληνας στις Εθνικές οδούς, των οποίων θεωρητικά είναι ιδιοκτήτης, έχει καταντήσει πλέον απαγορευτικό, καθόσον οι διαδοχικές και ανελέητες ανατιμολογήσεις των διοδίων, σε συνδυασμό με την εκτόξευση των καυσίμων, έχουν δημιουργήσει ένα δυσκολοπέραστο φράγμα στις μετακινήσεις μέσω των Εθνικών οδών.

Έχουμε φτάσει στο σημείο που η μετακίνηση με το αυτοκίνητο να κοστίζει περισσότερο απ' ότι η μετακίνηση με το αεροπλάνο!

Έπεται όμως και συνέχεια αυτού του μαρτυρίου της οικονομικής αφαίμαξης των Ελλήνων οδηγών, καθώς επίκεινται νέες αυξήσεις στις τιμές των διοδίων από την νέα χρονιά (2023)! Ήδη οι εταιρίες των παραχωρησιούχων, (ΓΕΚ Τέρνα, Έλλάκτωρ, Άβαξ, Vinci, Hochtief, Dragados, κ.α.), έχουν ενημερώσει το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, ότι προτίθενται να προχωρήσουν σε επιπλέον αυξήσεις στα διόδια της χώρας, επικαλούμενες την αύξηση κατά 12% του γενικού δείκτη τιμών καταναλωτή, που έχει καταρτίσει η αμαρτωλή ΕΛΣΤΑΤ με πρόσφατο Δελτίο Τύπου στις 10 Οκτωβρίου 2022.

Ως πολίτες της χώρας μας θα πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι η δικαιολογία που προβάλλεται από τα καθεστωτικά φερέφωνα των παραχωρησιούχων των Εθνικών οδών για δήθεν ότι ξόδεψαν και ξοδεύουν πολλά χρήματα για τη μελέτη, τη κατασκευή, τη χρηματοδότηση, τη λειτουργία και τη συντήρηση των Εθνικών αυτοκινητοδρόμων είναι ένα τεράστιο ψέμα. Τα περισσότερα χρήματα έχουν πληρωθεί από το Ελληνικό Δημόσιο, ενώ τα κέρδη των εταιριών των παραχωρησιούχων είναι τεράστια.

Για να πάρουμε μία ιδέα των εσόδων από τα διόδια της χώρας μας θα αναφέρουμε τα εξής:

α) Στους 129, μετωπικούς και πλευρικούς, σταθμούς διοδίων της χώρας, το μέσο κόστος κάθε διέλευσης, όλων των τύπων οχημάτων είναι 8,49 ευρώ, (βλέπε: https://www.helppost.gr/agenda/diodia-times-xartis-stathmoi/).

β) Στο σύνολο των 129 διοδίων της χώρας, καθημερινά πραγματοποιούνται κατά μέσο όρο 665.562 διελεύσεις, από παντός τύπου οχήματα, (Βλέπε: https://www.insider.gr/epiheiriseis/219157/diodia-665-hil-dieleyseis-imerisios-se-62-aytokinitodromoys-2021).

Κάνοντας τους σχετικούς πολλαπλασιασμούς, (8,49x665.562x365), βρίσκουμε ότι μόνο για το έτος 2021 από όλα τα διόδια της χώρας έχουν εισπραχθεί περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ!

Άλλο ένα τεράστιο και ξεδιάντροπο ψέμα αποτελεί και η καθεστωτική δικαιολογία ότι δήθεν το Δημόσιο παραχώρησε την μελέτη, κατασκευή και συντήρηση των Εθνικών αυτοκινητόδρομων στους παραχωρησιούχους, διότι δήθεν δεν είχε τα χρήματα για να το πράξει το ίδιο. 

 Η αλήθεια είναι όμως είναι η εξής: το συνολικό κόστος κατασκευής των περίπου 2.212 χιλιόμετρων μήκους των μεγάλων Εθνικών αυτοκινητοδρόμων (οδών), είναι περίπου 21,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Το ποσό αυτό είναι εντελώς αμελητέο, κυριολεκτικά ψίχουλα, για τα οικονομικά δεδομένα του Ελληνικού Δημοσίου.

 Για να αποδείξουμε αυτή την αλήθεια αρκεί να ρίξουμε μία ματιά στα έσοδα των ισολογισμών, απολογισμών και προϋπολογισμών της τελευταίας, έστω, τριετίας.

 Ενδεικτικά παραπέμπουμε τους αναγνώστες μας στα εξής:

Α) Τα έσοδα του Κρατικού Ισολογισμού και Απολογισμού του έτους 2019, ξεπερνούν το ένα τρισεκατομμύριο εκατόν εξήντα δισεκατομμύρια εξήντα πέντε εκατομμύρια εξακόσιες πενήντα επτά χιλιάδες εκατό τριάντα έξη ευρώ, (1.160.065.657.136 ευρώ)!

Β) Τα έσοδα του Κρατικού Ισολογισμού και Απολογισμού του έτους 2020, ξεπερνούν το ένα τρισεκατομμύριο τριακόσια πενήντα οκτώ δισεκατομμύρια τετρακόσια δεκαοκτώ εκατομμύρια σαράντα τέσσερις χιλιάδες διακόσια δέκα επτά ευρώ, (1.358.418.044.217 ευρώ)!

Γ) Τα έσοδα του πρόσφατου Κρατικού Προϋπολογισμού Οικονομικού έτους 2023, ξεπερνούν τα εφτακόσια ενενήντα οκτώ δισεκατομμύρια ευρώ, (798.039.000.000 ευρώ)!

Θα ήταν άδικο όμως να μην επισημάνουμε και μία ακόμη τεράστια αλήθεια: τα ποσά  που αναγράφονται ως έσοδα στους Κρατικούς προϋπολογισμούς, ισολογισμούς και απολογισμούς είναι τεράστια καθώς σε αυτά περιλαμβάνονται και τα 600 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ που έχει καταθέσει στην Κυρίαρχη Ελληνική Δημοκρατία ο Πρόεδρος του Πολιτικού Φορέα της «Ελλήνων Συνέλευσις» Αρτέμης Σώρρας.

Μετά την αποκάλυψη της αλήθειας με τα αδιαμφισβήτητα αποδεικτικά στοιχεία που δείξαμε, αντιλαμβανόμαστε όλοι ότι πρέπει να δώσουμε ένα τέλος σε αυτή την μεγάλη καθεστωτική κοροϊδία.

Πρέπει όλοι μαζί να βρούμε την δύναμη που χρειάζεται για να ενωθούμε σε μία σφαίρα πυρός που θα κατακάψει την μεγάλη αδικία που υφίσταται η χώρα μας.

Οφείλουμε να ενεργοποιηθούμε ως πολίτες - οπλίτες για να αναλάβουμε με συνταγματικό τρόπο την διαχείριση της ίδιας της πατρίδας μας, εκλέγοντας τους δικούς μας εκπροσώπους.

Είναι η ώρα που πρέπει να κάνουμε την τεράστια αλλαγή, με την οποία θα εγκαθιδρυθεί και πάλι η Δημοκρατία στην χώρα μας.

Το όχημα στο οποίο πρέπει να ανέβουμε για να συμβεί αυτό, είναι ο Πολιτικός Φορέας του Έθνους μας, η «Ελλήνων Συνέλευσις».

Όλα όσα χρειαζόμαστε είναι έτοιμα.

- Είναι έτοιμος και στερεωμένος ο τεράστιος πλούτος του Έθνους.

- Είναι έτοιμη η δομή διακυβέρνησης.

- Είναι έτοιμα τα Ελλάνια Αξιακά Πρωτόκολλα από τα οποία θα προκύπτουν οι νόμοι στην Ελλήνων Πολιτεία.

Μένει μόνο να κάνουμε το άλμα της ένωση μας!


Κυριακή 30 Μαΐου 2021

ΕΤΟΣ 2901 ΑΠΟ ΠΡΩΤΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΔΟΣ. ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΤΗΝ ΠΛΗΡΗ ΤΟΥΣ ΙΣΧΥ ΕΠΙ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΤΟΥΣ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑΣ ΚΑΙ ΠΑΙΡΝΟΥΝ Ο,ΤΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΙΚΑ ΤΟΥΣ ΑΝΗΚΕΙ

 

%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%bd%ce%b5%cf%89%cf%83%ce%b7-%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%b5%ce%bb%ce%b5%cf%85%cf%83%ce%b9%cf%83-%ce%b5%ce%bb%ce%bb%ce%b7%ce%bd%cf%89%ce%bd-2901…………………………..

ΣΕ ΑΥΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟ 2901 (2017) ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ 2905 (2021)

Ο ΜΕΓΙΣΤΟΣ ΕΛΛΗΝ ΑΝΘΡΩΠΟΣ Ο ΑΡΤΕΜΗΣ ΣΩΡΡΑΣ ΧΑΡΑΞΕ ΚΑΙ ΓΕΙΩΣΕ

ΟΛΗ ΤΗ ΣΥΜΠΑΝΤΙΚΗ ΓΝΩΣΗ ΣΕ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 200.000 ΧΕΙΡΟΓΡΑΦΕΣ ΣΕΛΙΔΕΣ

ΑΠΕΙΡΗ ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΑΠΕΙΡΟΣ ΣΕΒΑΣΜΟΣ

Η ΠΑΤΡΙΑ ΧΡΟΝΟΛΟΓΗΣΗ (ΑΠΟ ΑΝΑΝΕΩΣΗΣ ΙΕΡΩΝ ΟΛΥΜΠΙΚΩΝ ΑΓΩΝΩΝ)

7[ … Ἴφιτος … φθειρομένης τότε δὴ μάλιστα τῆς Ἑλλάδος ὑπὸ ἐμφυλίων στάσεων… ἐπῆλθεν αἰτῆσαι τὸν ἐν Δελφοῖς θεὸν λύσιν τῶν κακῶν: καί οἱ προσταχθῆναί φασιν ὑπὸ τῆς Πυθίας ὡς αὐτόν τε Ἴφιτον δέοι καὶ Ἠλείους…

τὸν Ὀλυμπικὸν ἀγῶνα ἀνανεώσασθαι. ]

[ … χρόνῳ δὲ ὕστερον Ἴφιτος, γένος μὲν ὢν ἀπὸ Ὀξύλου, ἡλικίαν δὲ κατὰ Λυκοῦργον τὸν γράψαντα Λακεδαιμονίοις τοὺς νόμους, τὸν ἀγῶνα διέθηκεν ἐν Ὀλυμπίᾳ πανήγυρίν τε Ὀλυμπικὴν αὖθις ἐξ ἀρχῆς καὶ ἐκεχειρίαν κατεστήσατο, ἐκλιπόντα ἐπὶ χρόνον ὁπόσος δὴ οὗτος ἦν: αἰτίαν δὲ δι” ἥντινα ἐξέλιπε τὰ Ὀλύμπια, ἐν τοῖς ἔχουσιν ἐς Ὀλυμπίαν τοῦ λόγου δηλώσω. [6] τῷ δὲ Ἰφίτῳ, φθειρομένης τότε δὴ μάλιστα τῆς Ἑλλάδος ὑπὸ ἐμφυλίων στάσεων καὶ ὑπὸ νόσου λοιμώδους, ἐπῆλθεν αἰτῆσαι τὸν ἐν Δελφοῖς θεὸν λύσιν τῶν κακῶν: καί οἱ προσταχθῆναί φασιν ὑπὸ τῆς Πυθίας ὡς αὐτόν τε Ἴφιτον δέοι καὶ Ἠλείους τὸν Ὀλυμπικὸν ἀγῶνα ἀνανεώσασθαι. ἔπεισε δὲ Ἠλείους Ἴφιτος καὶ Ἡρακλεῖ θύειν, τὸ πρὸ τούτου πολέμιόν σφισιν Ἡρακλέα εἶναι νομίζοντας. τὸν δὲ Ἴφιτον τὸ ἐπίγραμμα τὸ ἐν Ὀλυμπίᾳ φησὶν Αἴμονος παῖδα εἶναι, Ἑλλήνων δὲ οἱ πολλοὶ Πραξωνίδου καὶ οὐχ Αἴμονος εἶναί φασι: τὰ δὲ Ἠλείων γράμματα ἀρχαῖα ἐς πατέρα ὁμώνυμον ἀνῆγε τὸν Ἴφιτον.Παυσανία Ηλιακά Α΄ … ]

image004Ο Αλφειός καταγράφει ως χρονολογία την από Ανανέωση των Ολυμπιακών Αγώνων από τον Ίφιτο. Άλλωστε και οι Παλαιοί μας Πρόγονοι,μετά την Ανανέωση μετρούσαν…»από πρώτης Ολυμπιάδος»… την υπό του Ιφίτου πρώτη! Ο θεσμός των Ολυμπιάδων χάνεται στα βάθη του χρόνου… Σεβόμενοι λοιπόν τον Δελφικό χρησμό που έδωσε ο Πύθιος Απόλλων, το πως δηλαδή, θα σταματήσουν οι Έλληνες τις εμφύλιες διαμάχες, το κατ” ελάχιστον καταγράφουμε αυτήν την χρονολογία, τιμώντας τον και ελπίζοντας στην ΕΝΩΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ.

Ο Φλέγων ο Τραλλιανός (2ος αιώνας) ήταν Έλληνας συγγραφέας και απελεύθερος του αυτοκράτορα Αδριανού,  με καταγωγή από τις Τράλλεις … ( https://pyrron.blogspot.com/2021/05/blog-post_11.html )

Όλοι γνωρίζουν ως έναρξη της πρώτης Ολυμπιάδας το έτος 776 π.Χ. στην Ολυμπία. Όμως, αυτή ήταν η 28η Ολυμπιάδα! Αυτό προκύπτει από έναν χάλκινο εγχάρακτο δίσκο «τον Ιφίτου δίσκον» όπως τον ονομάζει ο Παυσανίας (Ηλιακά Α’ 5.20.1) τον οποίο είδε ο ίδιος στην αρχαία Ολυμπία. Στον δίσκο είναι γραμμένα τα βασιλικά ονόματα του βασιλιά της Ήλιδας Ιφίτου, του βασιλιά της Σπάρτης Λυκούργου και του βασιλιά της Πίσας Κλεοσθένη, που συμφώνησαν περί ιερής ειρήνης: «ιερής εκεχειρίας», μεταξύ τους. Η συμφωνία αυτή όριζει με ακρίβεια την αληθινή εναρκτήρια χρονολογία, μεταθέτοντας την έναρξη των Ιέρων Ολυμπιακών Αγώνων στην Ιεράν Άλτιν της Ολυμπίας, κατά 108 χρόνια ενωρίτερα! Η πραγματική εναρκτήρια χρονολογία βρίσκεται, αν στην γνωστή μας χρονολογία 776 π.Χ. προσθέσουμε 108 χρόνια, δηλαδή 27 ακόμα ολυμπιάδες για τις οποίες δεν ξέρουμε σχεδόν τίποτα, αφού δεν ετηρήθησαν γι’ αυτές γραπτά αρχεία. Έτσι φτάνουμε στην έναρξη των Ιερών Αγώνων της Ειρήνης, δηλαδή της αρχικής Ολυμπιάδος, στο έτος -884 ! Άρα, από τότε έως σήμερα έχουν περάσει 2901 έτη.

Αναφέρει ο Παυσανίας στα Ηλειακά Α” ότι όταν ο Ηρακλής, ο Ιδαίος Δάκτυλος χάριν παιδιάς αγωνοθέτησε, αφού μέτρησε με τα πέλματά του το ΣΤΑΔΙΟΝ, επειδή ήταν πέντε οι ΙΔΑΙΟΙ ΔΑΚΤΥΛΟΙ, οι αγώνες λάμβαναν χώρα ανά ΠΕΝΤΕ έτη!

[…ταῦτα μὲν δὴ ἔχει τρόπον τὸν εἰρημένον: ἐς δὲ τὸν ἀγῶνα τὸν Ὀλυμπικὸν λέγουσιν Ἠλείων οἱ τὰ ἀρχαιότατα μνημονεύοντες Κρόνον τὴν ἐν οὐρανῷ σχεῖν βασιλείαν πρῶτον καὶ ἐν Ὀλυμπίᾳ ποιηθῆναι Κρόνῳ ναὸν ὑπὸ τῶν τότε ἀνθρώπων, οἳ ὠνομάζοντο χρυσοῦν γένοςΔιὸς δὲ τεχθέντος ἐπιτρέψαι Ῥέαν τοῦ παιδὸς τὴν φρουρὰν τοῖς Ἰδαίοις Αμάλθεια-ΚουρήτεςΔακτύλοις, καλουμένοις δὲ τοῖς αὐτοῖς τούτοις καὶ Κούρησιν: ἀφικέσθαι δὲ αὐτοὺς ἐξ Ἴδης τῆς Κρητικῆς, [πρὸς] Ἡρακλέα καὶ Παιωναῖον καὶ Ἐπιμήδην καὶ Ἰάσιόν τε καὶ Ἴδαν: τὸν δὲ Ἡρακλέα παίζοντα – εἶναι γὰρ δὴ αὐτὸν πρεσβύτατον ἡλικίᾳ – συμβαλεῖν τοὺς ἀδελφοὺς ἐς ἅμιλλαν δρόμου καὶ τὸν νικήσαντα ἐξ αὐτῶν κλάδῳ στεφανῶσαι κοτίνου: παρεῖναι δὲ αὐτοῖς πολὺν δή τι οὕτω τὸν κότινον ὡς τὰ χλωρὰ ἔτι τῶν φύλλων ὑπεστρῶσθαι σφᾶς καθεύδοντας. κομισθῆναι δὲ ἐκ τῆς Ὑπερβορέων γῆς τὸν κότινόν φασιν ὑπὸ τοῦ Ἡρακλέους ἐς Ἕλληνας, εἶναι δὲ ἀνθρώπους οἳ ὑπὲρ τὸν ἄνεμον οἰκοῦσι τὸν ΒορέανΗλιακά Α’ 7.7.6 …]

Αναφέρει επίσης μια πολύ δυνατή πληροφορία! Ότι ο Κλύμενος του Κάρδυος, απόγονος του Ηρακλή του Ιδαίου, ήρθε στην Ολυμπία αγωνοθέτησε και ίδρυσε βωμό στους προγόνους του (τους Ιδαίους Δάκτυλους) και μάλιστα έδωσε το όνομα «Παραστάτης» στον Ηρακλή! Πότε έκανε αυτά ο Κλύμενος; ΠΕΝΗΝΤΑ (50) έτη μετά τον κατακλυσμό του Δευκαλίωνος!!!… Ο Ενδυμίων του Αέθλιου, που ήταν γιος της Πρωτογένειας κόρης του Δευκαλίωνος και του Διός, έπαυσε από την εξουσία τον Κλύμενο και αγωνοθέτησε άθλον την βασιλεία μεταξύ των παιδιών του, με νικητή τον Επειό, που έδωσε το όνομά του στον λαό (Επειοί), (Παυσανίας, Ηλιακά Α’ 5.8.1)… Και συνεχίζει ότι ΜΙΑ ΓΕΝΕΑ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΕΝΔΥΜΙΩΝΑ, ο Πέλοψ αγωνοθέτησε στον Ολύμπιο Δία!!! Μάλιστα, επειδή τα παιδιά του Πέλοπος έφυγαν σε όλη την Πελοπόννησο, ο Αμυθάων, ανηψιός του Ενδυμίωνος από τον πατέρα του, αγωνοθέτησε αυτός τα Ολύμπια και μετά από αυτόν ο Πελίας και ο Νηλεύς αγωνοθέτησαν μαζί!!!… Επίσης ο Πολυδεύκης ένας εκ των Διοσκούρων που συμμετείχε στην Αργοναυτική εκστρατεία, ήταν Ολυμπιονίκης πυγμάχος: «ο πυκτεύων Πολυδεύκης» Παυσανίας Ηλιακά Α’.(5.8.4)

ΕΝΩΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

Τετάρτη 14 Απριλίου 2021

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΡΟΧΙΩΝ ΤΗΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΑΛΦΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΩΜΕΓΑ

 %CE%91%CE%9D%CE%91%CE%A0%CE%A4%CE%A5%CE%9E%CE%97-%CE%A0%CE%9B%CE%91%CE%A4%CE%A6%CE%9F%CE%A1%CE%9C%CE%91%CE%A3-%CE%91%CE%A9


ΤΑ ΕΛΛΑΝΙΑ ΣΥΜΠΑΝΤΙΚΑ ΑΙΘΕΡΙΚΑ ΜΑΣ ΣΥΜΒΟΛΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΤΑ ΓΡΑΜΜΑΤΑ ΜΑΣ. ΕΙΝΑΙ Η ΙΔΙΑ Η ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΑΣ! ΩΜΕΓΑ ΚΑΙ ΑΛΦΑ - ΑΛΦΑ ΚΑΙ ΩΜΕΓΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΜΟΝΑΔΙΚΑ ΣΥΜΒΟΛΑ ΠΟΥ ΟΤΑΝ ΤΑ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΣ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΑΝΑΠΑΡΑΓΕΙ ΤΟ ΚΑΘΕΝΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΛΕΥΡΕΣ ΤΟΥ 4 ΦΟΡΕΣ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ ΚΑΙ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΟ ΤΟΥ.

ΤΟ ωΜΕΓΑ ΚΑΙ ΤΟ αΛΦΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥΣ, ΔΙΝΟΥΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ, ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΤΗΣ ΑΛΗΘΙΝΗΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΣΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΙΟΥ ΣΟΥ, ΟΠΩΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΛΕΣ ΘΕΤΙΚΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΚΕΣ ΑΡΝΗΤΙΚΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ. ΑΡΑ ΚΑΙ ΕΣΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΜΑ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΤΣΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΥΠΑΡΧΕΙΣ ΣΤΗΝ ΖΩΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ. ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ ΤΟ ΜΗΝΥΜΑ «ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΚΑΚΟ». ΕΣΥ ΕΙΣΑΙ ΤΟ ΑΛΦΑ ΚΑΙ ΤΟ ΩΜΕΓΑ

ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟΝ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΥΠΟΚΟΣΜΟ, ΧΩΡΙΣΑΝ ΤΟΝ ΧΩΡΟ ΚΑΙ ΤΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΜΑΤΑ ΣΕ ΑΡΙΣΤΕΡΑ, ΔΕΞΙΑ, ΑΚΡΟΔΕΞΙΑ, ΑΚΡΟΑΡΙΣΤΕΡΑ, ΚΕΝΤΡΩΑ ΚΑΙ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΗ ΜΙΑΣΜΑΤΙΚΗ ΑΚΡΟΤΗΤΑ, ΣΤΕΡΩΝΤΑΣ ΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΗΘΙΝΗ ΤΟΥΣ ΘΕΣΗ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΜΕΝΑ ΣΤΟ Α ΚΑΙ ΣΤΟ Ω. ΕΙΝΑΙ Ο ΚΩΔΙΚΑΣ ΔΟΜΗΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΠΑΤΡΩΑΣ ΟΥΣΙΑΣ ΤΩΝ ΙΩΤΑ ΑΩ ΚΑΙ ΤΑ ΑΡΧΙΚΑ ΕΙΝΑΙ Κ.Δ.Δ.Π.Ο.Ι.ΑΩ

ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΩΝ ΤΡΟΧΙΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ 13 ΠΕΡΙΠΛΟΚΩΝ ΚΙΝΗΣΕΩΝ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΙΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΕΣ ΧΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΥΦΕΣ ΤΩΝ ΣΥΜΠΑΝΤΙΚΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΩΝ ΕΙΝΑΙ Η ΙΔΙΑ Η ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ. Ο ΑΡΤΕΜΗΣ ΣΩΡΡΑΣ ΕΧΕΙ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙ ΠΑΜΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΟΤΙ ΟΛΑ ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ 13!

ΤΟΛΜΗΣΤΕ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΣΑΣ! ΤΟΛΜΗΣΤΕ ΝΑ ΑΠΟΔΕΧΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΙΠΟΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΤΥΧΗ! 

ΣΕΛΙΔΕΣ

42

Νερό αντί για καυσαέριο: Αυτοκίνητο υδρογόνου για πρώτη φορά στους ελληνικούς δρόμους χωρίς κανένα αποτύπωμα άνθρακα CO2

  Στους δρόμους της Κοζάνης κυκλοφορησε – για πρώτη φορά στην Ελλάδα- ένα  ηλεκτρικό   αυτοκίνητο υδρογόνου . Πρόκειται για ένα SUV της Hyun...